Lada bontók Vas vármegyében

A Lada, illetve az anyavállalat AvtoVAZ, Oroszország legnagyobb és legismertebb autógyártója. A márka a szovjet időkben, a Fiat segítségével jött létre, és az olasz Fiat 124-es licencén alapuló VAZ-2101, azaz a "Zsiguli" modellel vált egy csapásra a Keleti blokk legnépszerűbb autójává. A Lada a strapabíró, egyszerű szerkezetű és a rossz utakat is jól tűrő autók szinonimája lett, amelyek generációk számára jelentették a családi mobilitást.

A "kocka-Lada" néven ismert 2105/2107-es sorozat évtizedekig gyártásban maradt, és a KGST-piac egyik legmeghatározóbb járműve volt. A 80-as években bemutatott Samara egy modernebb, fronthajtású konstrukció volt, de a márka igazi terepjáró ikonja a Lada Niva (ma már Lada 4x4) lett. A Niva a világ egyik első önhordó karosszériás, állandó összkerékhajtású terepjárója volt, amely páratlan terepképességeivel és elnyűhetetlenségével legendává vált, és lényegében máig gyártásban van.

A Lada a Renault-Nissan-Mitsubishi Szövetség részeként a 2010-es években komoly modernizáción esett át. Az olyan új modellek, mint a Vesta és az XRAY, már a Renault technológiájára épültek, és a nyugati piacokon is versenyképesebbé tették a márkát. A nemzetközi politikai események azonban a közelmúltban a Renault kivonulásához vezettek, így a Lada jövője ismét az orosz ipar kezében van.