Rover bontók Siójut területén

A Rover a brit autóipar egyik legrégebbi és egykoron legtekintélyesebb márkája volt, amely a minőségi, prémium autók gyártásáról volt ismert. A cég gyökerei egészen a 19. századig nyúlnak vissza, és a jellegzetes viking hajót ábrázoló embléma a márka kalandvágyó és felfedező szellemét szimbolizálta. A Rover a "brit középosztály autója"-ként szerzett magának hírnevet, a Rolls-Royce és a Bentley luxusánál elérhetőbb, de a tömeggyártóknál magasabb minőséget képviselve.

A márka aranykora a második világháború utáni időszakra tehető, olyan modellekkel, mint a P5 és a P6, amelyek a brit kormányzati körökben és a felsőbb osztály körében is népszerűek voltak. A Rover a műszaki innováció terén is jeleskedett, például a gázturbinás autók fejlesztésével kísérletezett. A 70-es években bemutatott, V8-as motorral szerelt SD1 modell a modern és sportos vonalat képviselte.

A Rover történetének későbbi szakaszát a brit autóipar hanyatlása és a gyakori tulajdonosváltások (British Leyland, British Aerospace, BMW, majd a Phoenix Consortium) jellemezték. Bár a BMW-vel való együttműködés alatt olyan minőségi modellek születtek, mint a Rover 75, a márka pénzügyi helyzete fenntarthatatlanná vált, és az MG Rover Group 2005-ös csődje a Rover márka végét jelentette a személyautó-gyártásban. A márkanév ma az indiai Tata Motors tulajdonában van, de nem használják.