Wartburg bontók

A Wartburg a szocialista korszak másik ikonikus kelet-német (NDK) autómárkája volt, amelyet az eisenachi autógyárban (Automobilwerk Eisenach) készítettek. A márka neve a város fölé magasodó, történelmi Wartburg váráról kapta a nevét. A Wartburg a Trabantnál egy kategóriával nagyobb, tágasabb és erősebb autónak számított, a "Kelet-német Mercedesként" is emlegették.

A Wartburg 353, a "kocka-Wartburg", a legismertebb és legnagyobb darabszámban gyártott modell, amely évtizedeken keresztül szinte változatlan formában készült. A Trabanthoz hasonlóan a Wartburgot is kétütemű motor hajtotta, amely jellegzetes hangot és kékes füstöt eredményezett. A tágas belső tér, a hatalmas csomagtartó és a kényelmes rugózás népszerű családi autóvá tette a keleti blokk országaiban, így Magyarországon is.

A 80-as évek végén a gyár megpróbált modernizálni, és a Volkswagen licenc alapján gyártott négyütemű motorral szerelte fel a 353-as utódját, a Wartburg 1.3-at. Ez a próbálkozás azonban már nem tudta megmenteni a márkát a német újraegyesítés utáni piaci versenytől. A gyártás 1991-ben, nem sokkal a Trabant leállítása után, szintén befejeződött, lezárva egy fontos fejezetet a német autógyártás történetében.